柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力機(jī)都是以柴油機(jī)為主的,盡管隨著設(shè)備的不斷更新,一些不同型號(hào)的柴油機(jī)得到了不斷的應(yīng)用，但是就目前來(lái)講，玉柴系列、康明斯系列、上柴系列、帕金斯系列柴油機(jī)還是常用機(jī)型之一。而如何延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，節(jié)約成本就成了非常重要的，管理保養(yǎng)柴油機(jī)配件對(duì)延長(zhǎng)柴油機(jī)使用壽命的影響。

在現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組維修管理中,為保證柴油發(fā)電機(jī)組安全可靠的使用，文章介紹了測(cè)量監(jiān)測(cè)保養(yǎng)柴油機(jī)配件對(duì)于提高其使用壽命，節(jié)約維修費(fèi),具有重要意義。

發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)配件目前主要包含：四配套、機(jī)體、曲軸、缸蓋、氣門(mén)、濾清器、空氣濾清器、缸墊等。目前濰坊華坤柴油機(jī)公司針對(duì)各種柴油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組配件所涉及的這些配件都有所銷(xiāo)售，目前國(guó)家提倡能源清潔、節(jié)約，華坤生產(chǎn)的柴油機(jī)配件符合國(guó)家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

曲軸是柴油機(jī)的重要組成部分，曲軸的仿真計(jì)算是一個(gè)非常重要的研究領(lǐng)域。本文對(duì)曲軸的靜態(tài)性能和動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了計(jì)算和分析，采用試驗(yàn)優(yōu)化技術(shù)對(duì)曲軸進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，并對(duì)各種方案進(jìn)行了試驗(yàn)比較。得到了試驗(yàn)指標(biāo)下的重要影響因素，為今后曲軸設(shè)計(jì)研究提供了一定的依據(jù)和可行性方案。

對(duì)柴油機(jī)配件曲軸進(jìn)行靜態(tài)分析，分別對(duì)曲軸單怪和整體曲軸進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。驗(yàn)證了曲軸有限元模型及邊界條件的正確性和可行性，得到了與實(shí)際請(qǐng)客相符的應(yīng)力云圖，分別運(yùn)用goodman法和傳統(tǒng)的疲勞強(qiáng)度方法計(jì)算曲軸的安全系數(shù)。對(duì)曲軸進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，柴油機(jī)配件利用有限元分析和試驗(yàn)優(yōu)化技術(shù)討論曲柄寬度、主軸經(jīng)直徑、卸載槽的軸向深度、卸載槽處圓角半徑對(duì)曲軸強(qiáng)度的影響，得到了改善曲軸強(qiáng)度的有效途徑。

通過(guò)優(yōu)化處理發(fā)現(xiàn)在六個(gè)因素中主軸經(jīng)和卸載槽上部到曲軸中心線(xiàn)垂直距離對(duì)曲軸的強(qiáng)度有較為顯著的影響，柴油機(jī)配件以曲軸曲柄最大應(yīng)力值為目標(biāo)函數(shù)，得到了元曲軸改進(jìn)的最優(yōu)方案，并給出了置信區(qū)間。

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