發(fā)電機(jī)組正確停機(jī)方式，在機(jī)組帶載運行之后和停機(jī)之前，先讓發(fā)動機(jī)怠速或空載運行3至5分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進(jìn)行冷卻。避免氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度收縮卡死在缸套內(nèi)。這是很重要的。這尤其對渦輪增壓式發(fā)動機(jī)更為重要。

渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是，如果發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，增壓器溫度可能升高 100°F[56℃]之多。過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。

還有，柴油機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油缺乏，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而，發(fā)電機(jī)組正確停機(jī)方式-空載運轉(zhuǎn)5分鐘后停車。

本著“為顧客帶給最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司鄭重承諾：在確保柴油發(fā)電機(jī)組可靠性、穩(wěn)定性的同時，保證設(shè)備包裝貼合防潮、防雨、防銹、防腐及防震要求，標(biāo)識清晰無誤，使物品安全、及時運抵現(xiàn)場。