現(xiàn)如今隨著社會的發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)力的提高。柴油發(fā)電機(jī)組可以說是大部分企業(yè)都需要配置的設(shè)備 ，當(dāng)我們在買先看的就是柴油發(fā)電機(jī)組的價格，當(dāng)然油耗和售后服務(wù)也是很多人在選的時候會考量的，因此我們在選柴油發(fā)電機(jī)組時不僅要綜合柴油發(fā)電機(jī)組的性能，還要考慮到柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量。 耗油太大的話，也是一筆不小的支出，因此我們要謹(jǐn)慎選擇自己所購買的柴油發(fā)電機(jī)組。

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)耗油過快肯定是令人頭痛的事，如何才能及早發(fā)現(xiàn)和解決柴油發(fā)電機(jī)耗油過快的問題呢？頂博電力專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)，在柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，下面就為您介紹一下。

當(dāng)?shù)弥裼桶l(fā)電機(jī)機(jī)油消耗異常時，應(yīng)第一步檢測機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是不是有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部分的密封墊是不是完全，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完全，應(yīng)撿查各部分的連接螺絲是不是松動。

對松動的螺栓用扳手上到規(guī)范扭力便可。若上面部分幾乎常規(guī)，且漏油正處在機(jī)架地方，應(yīng)該對機(jī)油殼進(jìn)行檢測，主要檢測部分在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保養(yǎng)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵出現(xiàn)長久擦碰，將機(jī)油殼磨透出現(xiàn)缺口而出現(xiàn)漏油。柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)長久使用出現(xiàn)的常規(guī)受到磨損，或因保養(yǎng)不妥出現(xiàn)的不良受到磨損，均會使柴油機(jī)的缸套出現(xiàn)縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超過了標(biāo)準(zhǔn)值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷線在油環(huán)的開口地方，引發(fā)刮油不凈而參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油明顯消耗表現(xiàn)，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油明顯。

再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油發(fā)電機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)節(jié)油小妙招

一、切記不要超負(fù)荷作業(yè)。

二、勿忘燃油的凈化。

三、及時清除積炭。

四、保持冷卻水溫。

做到定期檢查、及時清除故障。

以上五點(diǎn)節(jié)油小竅門簡單易懂，但真的很有效，用戶不妨試試。燃油消耗量不可避免的成為柴油發(fā)電機(jī)組用戶使用中的焦點(diǎn)問題，因?yàn)樗P(guān)系到長期使用成本。