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柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高導(dǎo)致開鍋、燒瓦、拉缸等故障

2021-03-27
來源: 發(fā)電機(jī)廠家頂博電力
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柴油發(fā)電機(jī)組的合適操作溫度為80°C~95°C,當(dāng)溫度顯著大于95°C之上時為持續(xù)高溫,這時發(fā)動機(jī)功率下滑,另外會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)功率下滑從而影響供電品質(zhì)。另一方面,機(jī)油粘度下滑,加快機(jī)件的磨損,嚴(yán)重時會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組開鍋、燒瓦、拉缸等難題。

柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高導(dǎo)致開鍋、燒瓦、拉缸等故障

柴油發(fā)電機(jī)組再有一常見問題,因為它在作業(yè)時是固定不動的,對比汽車它的排熱作用較弱,所以它在長時間作業(yè)時,經(jīng)常處在一種溫度較高而又不至于開鍋的狀態(tài),這時,應(yīng)用工作人員又常常會忽略這個難題,它除導(dǎo)致功率下滑外,還經(jīng)常會引起呲缸墊,導(dǎo)致機(jī)組不能作業(yè)而維修。


(1)由于維護(hù)保養(yǎng)不按時引起的:例如缺乏防凍液、潤滑油、散熱器過臟、風(fēng)扇皮帶過松或防凍液、潤滑油老化。


(2)機(jī)件緣故:節(jié)溫器、散熱風(fēng)扇、水泵等發(fā)生機(jī)械故障。


(3)發(fā)動機(jī)負(fù)載過高或供油系統(tǒng)油壓過低、霧化欠佳、燃燒不充足。


(4)應(yīng)用工作人員的緣故:發(fā)動機(jī)作業(yè)欠佳或有安全風(fēng)險時無法按時解決,或違規(guī)應(yīng)用。


柴油發(fā)電機(jī)組開鍋、燒瓦、拉缸等難題解決方法

(1)啟動前應(yīng)查驗機(jī)油、防凍液的數(shù)目和品質(zhì),如不符合規(guī)定應(yīng)補(bǔ)充或更換;另外,應(yīng)查驗發(fā)動機(jī)各部件的聯(lián)接狀況,電路接觸能否結(jié)實靠譜、有無斷路問題;油路有無堵塞漏水,傳動皮帶有無老化、松脫、打滑問題。


(2)嚴(yán)苛依照規(guī)定按時維護(hù)保養(yǎng),維護(hù)保養(yǎng)的全過程也是查驗的全過程,察覺問題應(yīng)按時解決,使裝備一直處在優(yōu)良狀態(tài);平常提升應(yīng)用工作人員的專業(yè)理論學(xué)習(xí)和思想、職責(zé)等領(lǐng)域的教學(xué),提升業(yè)務(wù)水平。


(3)如察覺機(jī)件發(fā)生難題應(yīng)按時更換,負(fù)載過高按時更改。


(4)針對機(jī)組因排熱難題經(jīng)常會出現(xiàn)的溫度偏高,如果是室外移動機(jī)組,有前提條件的可以用兩臺反復(fù)應(yīng)用,或挑選功率大一等級的;沒有理由的可減少部分負(fù)載的方式 。如果是室內(nèi)固定機(jī)組,可選用建造排熱水池的方式 取代散熱器和風(fēng)扇;在機(jī)房建一反復(fù)冷卻水池,池內(nèi)放防凍液,進(jìn)水口加過濾系統(tǒng),通過外循環(huán)給發(fā)動機(jī)排熱;其特點是:排熱效果非常的好,減少機(jī)組的體積,下滑噪音,提升輸出功率。此方式 適用野外無市電、工期長、大功率用電的狀況或船用。

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