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- 400kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，柴油機(jī)飛輪只能轉(zhuǎn)動(dòng)半圈 在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候不可避免的會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)的一些使用問題，像柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力就是其中比較常見的一種情況了，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)及使用的不同，柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)飛輪只能轉(zhuǎn)動(dòng)半圈的情況也都是不同的 查看更多 2022-01-21
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- 廣西聯(lián)友建設(shè)工程有限公司購買上柴配英格的500KW柴油發(fā)電機(jī)組 廣西聯(lián)友建設(shè)工程有限公司購買一臺(tái)500KW上柴發(fā)電機(jī)組，據(jù)了解這臺(tái)機(jī)組是用于嶺南世家且是由上柴柴油機(jī)配置陽江英格發(fā)電機(jī)組合而成。嶺南世家在交付使用前進(jìn)行消防驗(yàn)收，需要配備一臺(tái)500KW上柴發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源 查看更多 2022-01-21
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- 柴油機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作的故障處理辦法 對(duì)于柴油機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作的故障，分蓄電池啟動(dòng)故障和柴油機(jī)冬季預(yù)熱故障，一般來說，柴油機(jī)冬季預(yù)熱比較好解決，最簡(jiǎn)單暴力的方法就是安裝預(yù)熱器，或者水散熱器內(nèi)加注熱水或防凍液 查看更多 2022-01-20
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- 幫你搞明白150kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，為何起動(dòng)機(jī)還繼續(xù)工作？ 現(xiàn)在起動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)非常的成熟，如果不仔細(xì)體會(huì)的話，如果遇到到柴油機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作該怎么辦？柴油機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作會(huì)對(duì)我們的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生影響嗎？頂博電力就和大家來交流一下這個(gè)問題 查看更多 2022-01-20
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- 快速維修400kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障 400kW柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中難免會(huì)因?yàn)榉N種原因發(fā)生故障，每個(gè)故障的發(fā)生都有一定的必然性，有的故障表現(xiàn)直接可以判斷出來，而有的故障相對(duì)應(yīng)在表現(xiàn)的癥狀多樣，具有迷惑性，不容易判斷出來 查看更多 2022-01-19
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- 5個(gè)解決柴油發(fā)電機(jī)組抱瓦故障引機(jī)停機(jī)的方法，實(shí)用！ 柴油發(fā)電機(jī)組是用來發(fā)電用的機(jī)械，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般較長(zhǎng)，要想在備用電源上安枕無憂，開機(jī)前的細(xì)心檢查及各項(xiàng)檢查顯得尤為重要，接下來頂博電力就跟大家好好聊聊柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)供電15h莫名其妙出現(xiàn)出現(xiàn)停機(jī)這個(gè)現(xiàn)象 查看更多 2022-01-18
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- 750kW柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)供電15h莫名其妙出現(xiàn)出現(xiàn)停機(jī)行為，怎么回事？ 在平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，用戶們應(yīng)該及時(shí)對(duì)于自己的柴油發(fā)電機(jī)組所相關(guān)的保養(yǎng)。只有是適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)才可以是確保發(fā)電機(jī)組的性能，和減少故障的發(fā)生，確保自己的機(jī)組供電效率。 查看更多 2022-01-18
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- 柴油發(fā)電機(jī)組獨(dú)立的零部件油底殼的有什么作用？ 現(xiàn)如今為了更好地生產(chǎn)制造、維修的省事曲軸箱的上部份和缸體鑄到了在一起，油底殼變成一個(gè)獨(dú)立的零部件，由螺絲接入到曲軸箱上。制造油底殼的功用是：在柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用環(huán)節(jié)中可以存放機(jī)油 查看更多 2022-01-15
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- 為什么機(jī)油冷卻器會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水？ 油冷卻器也是容易出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問題的部件之一。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼出現(xiàn)了進(jìn)水檢查，有可能是氣缸墊損壞，首先把缸蓋拆下下來重接一次，氣缸墊密封水道和油道之間無濕痕，也沒有無損壞。故障沒有解決 查看更多 2022-01-13
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- 柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)機(jī)油油面上升故障排除方法 柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為最常見的備用電器設(shè)備之一，這種柴油發(fā)電機(jī)的使用頻率高于其他類型發(fā)電機(jī)。但是，隨著使用頻率的增加，柴油發(fā)電機(jī)的常見故障概率也將擴(kuò)大。 查看更多 2022-01-13
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- 應(yīng)該如何預(yù)計(jì)柴油機(jī)噴油壓力過低？ 到此為止，前面我們噴油壓力過高問題都已經(jīng)講解結(jié)束，如果用戶發(fā)現(xiàn)噴油壓力過高的情況，要立即到正規(guī)的柴油發(fā)電機(jī)廠家詳細(xì)檢查，然后在維修師傅的指導(dǎo)下，通過服及時(shí)更換零件，使故障加重，避免延誤柴油發(fā)電機(jī)組工作 查看更多 2022-01-12
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- 柴油機(jī)噴油壓力過高有哪些危害？噴油壓力要注意些什么？ 噴油壓力是噴油嘴性能衡量最不可缺少的技術(shù)指標(biāo)，因?yàn)閲娪蛪毫φ{(diào)節(jié)燃油與空氣比例的必需作用力，如果噴油壓力出現(xiàn)過高或過低的情況，都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)正常燃燒造成威脅，但是我們今天不講噴油壓力過低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害 查看更多 2022-01-12
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